机械之家讯：2005年，中国重汽研发出国内第一辆天然气重卡；2012年，国内LNG重卡销量超过1.2万辆。
2010年，徐工研发推出国内第一台LW500K-LNG型天然气装载机，随后在港口、矿山、煤电等领域迅速得到推广应用。
2013年，首款以LNG作为燃料的挖掘机在上海三一重机临港产业园下线；8月15日，厦工生产天然气新能源挖掘机XG822LNG在山东潍坊正式交付客户使用。
种种迹象显示，从最早的重卡，到后来的装载机、如今的挖掘机，乃至混凝土搅拌运输车、泵车等众多工程机械细分领域，LNG产品正以势不可挡的态势汹涌而来。
LNG（LiquefiedNaturalGas），即液化天然气，它由常压下气态的天然气冷却至-162℃液化而来，具有热值大、性能高等特点。近年来，LNG已被许多国家列为首选燃料，并以每年约12%的高速增长，成为全球增长最迅猛的能源行业之一。
由于可带来非常显著的综合效益，在交通运输行业，推广LNG能源已成大势所趋。首先，使用LNG的车辆与燃油车辆相比，可减少90%以上的有害气体排放；其次，LNG的价格比汽油和柴油低，可大大降低使用成本；再次，LNG纯度高，燃烧充分，不产生积碳，能有效减轻零件磨损，延长发动机使用寿命。
国内重卡行业的发展形势很好地验证了这一点：2012年在重卡行业整体负增长的低迷形势下，LNG重卡逆势崛起，同比增长140%，呈现极为强劲的势头，有业内人士预测，2014年LNG重卡销售将继续保持70%-80%的高速增长，2015年也将维持在50%-60%之间，最终将稳定在30%的重卡市场份额上。
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