机械之家讯：自2011年11月工信部发布《机械基础件 基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》（简称“三基”规划）以来，中国轴协为推进落实“三基”规划开展了积极的工作。
（一）开展调查研究，实事求是地摸清家底
围绕轴承产业发展情况、经营管理、技术水平、工艺装备、产品质量与品牌建设，以及全行业人才队伍状况等，进行了全面深入调查摸底。这项工作从参与工信部“三基”规划编制过程中就已经开始进行，但当时仅局限在部分企业。“三基”规划发布后，根据轮值理事长工作会议的精神，又在协会会员范围内发放了调查提纲和调查表。同时为了把调查研究引向深入，在2013年3月第一次秘书长会议期间，邀请了部分技术专家围绕行业企业技术现状进行座谈，寻找轴承行业的关键共性技术突破口，为行业企业落实“三基”规划做好服务。
（二）编制轴承行业“三基”规划实施方案及文件汇编
共收集相关文件5篇，发放到会员企业。并召开专题会议请工信部有关领导及行业专家到会解读“三基”规划，以指导帮助企业的具体实施。
1、国家工信部文件
《机械基础件 基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》
《机械基础件 基础制造工艺和基础材料产业创新发展工程实施方案》
2、中国轴协文件
《全国轴承行业贯彻实施“三基”规划和创新发展工程实施方案的安排意见》
《轿车用第三代轮毂轴承单元产业化项目联合体实施方案》（与中国汽协合作）
《关于贯彻实施“三基”规划和创新发展工程实施方案的意见的报告》
（三）把实施“三基”规划与转型升级、转变发展方式结合起来
长期以来，产业政策偏重主机、偏重钢铁的倾向严重，轴承行业作为
零部件产业处在上下游的夹缝之中，受到原材料、主机行业的强势挤压，并且行业内好大喜功，急功近利、急于求成的思想作怪，致使基础件、基础材料、基础工艺一直滞后主机，徘徊在中低端水平。在从无到有、从小到大的发展阶段，矛盾尚不突出；但到了从弱到强的发展时期问题就变得很突出。基础薄弱成了制约整个工业产业发展的关键环节。基于这一认识，我们从科学发展观的要求出发，注重引导行业把实施“三基”规划与转型升级，转变发展方式有机统一起来；把基础技术、实用技术结合起来；把技术、管理、企业发展战略结合起来，实干当前、着眼长远，目标明确、步子稳健。
（四）召开了一系列专题会，结合轴承行业具体实际宣贯“三基”规划
1、2012年4月，在安徽宁国召开了全国轴承行业贯彻工业转型升级规划和“三基”规划工作会议；
2、8月，在浙江余杭召开全国轴承行业贯彻工业转型升级规划和“三基”规划工作会议，邀请工信部有关领导和清华大学教授到会指导；
3、9月，在上海国际轴承展览会期间召开了轴承与汽车、轴承与机床、轴承与工程机械等行业的对接会，交流研讨轴承与相关主机行业共同关切、同步发展的热点问题；
4、通过中国轴协规划委、技术委、企管委、人资委等二级单位扩大宣传范围和力度，推动“三基”规划与行业企业的具体工作更密切、更深入地联系起来，使规划在各个专业领域能够落到实处；
5、2012年12月，在北京召开了行业部分企业技术负责人会议，研讨了“十二五”轴承产品重点发展方向，轴承行业技术工作如何为落实“三基”规划、转变发展方式服务。会议取得了许多重要的共识。
（五）挖掘典型企业，总结推广典型经验。
轴承行业规模以上企业1700多家，亿元以上企业已超过100家。由于品种规格繁多，建厂时间相差甚远，虽然绝大多数都是近20年内设立的，但发展很不平衡。老企业需要转型升级，新企业也有转型升级的问题。有些老企业由于市场适应能力强，执行力强，不断紧跟市场需求调整企业发展思路，在转型升级的过程中卓有成效。这样的企业中，既有瓦轴这样的大佬级的，也有无锡华洋、浙江捷姆这样的新兴中小企业。去年中机联组织推荐中小型明星企业，轴承行业有6家榜上有名。我们充分利用协会的平台，在各种专业会议上让企业介绍经验及具体做法，让行业企业分享并学习他们的成功经验，以形成一个比学赶帮、你追我赶的气氛和效果。
（六）建设轴承行业技术改造与科技成果产业化项目库
根据国务院工业转型升级规划、工信部“三基”发展规划、结合行业、全国轴承行业“十二五”规划，企业的现实状况，提出了行业关键共性技术项目、技术攻关项目、轴承产品重点发展项目若干，组织行业部分企业共建项目库。截止2013年3月20日，已入库项目11类38项。对入库项目，根据技术成熟进程及市场需求，指导企业实施并提供服务。
（七）下一步工作计划
1、多渠道宣传“三基”规划
（1）在“中国轴承行业网”、《中国轴承信息报》上刊载“三基”规划和“实施方案”，并发布中国轴承工业协会贯彻实施“三基”规划和“实施方案”的安排意见。
（2）将“三基”规划印发全国轴承行业重点企业。
（3）在全国轴承行业规划工作会议上宣讲“三基”规划。
（4）召开全国轴承行业贯彻落实“三基”规划和“实施方案”工作会议。
2、落实重点项目
（1）基础产品
组织“三基”规划重点发展产品中编列的16种轴承产品，“实施方案”中编列的7类16种轴承产品，特别是其中5种标志性轴承产品的研发和产业化。建设重点发展产品的试验手段，积累重点发展产品的试验数据。
序号
领 域
代表产品及主要技术指标
备 注
1
长寿命高可靠性汽车轴承及轴承单元
⑴第三代轿车轮毂单元、变速箱轴承和涡轮增压器轴承：使用寿命25万km/以上，可靠度≥99%
标志性机械基础件
⑵第二代重载卡车轮毂轴承单元：使用寿命50万km/以上，可靠度≥99%
标志性机械基础件
2
新型轨道交通轴承
⑴高速动车组轴承：时速200～300km，100万km可靠度≥99%
标志性机械基础件
⑵重载铁路货车轴承：轴重≥30t，时速≥120km，使用寿命≥160万km
⑶新型城市轨道交通轴承：时速≥100km，使用寿命≥80万km，可靠度≥99%
3
大功率工程机械轴承
⑴盾构机主轴承：使用寿命≥5000h
⑵液压履带式起重机轴承：起重量≥400t，使用寿命≥5000h
⑶水泥立磨机轴承：使用寿命≥3000h
4
高速度高精度数控机床轴承及电主轴
⑴精密数控机床轴承：dmn1.5×106mm·r/min，精度P4、P2级，16000h精度稳定使用
标志性机械基础件
⑵高速度电主轴：dmn值2.5×106mm·r/min,2000h精度稳定使用
5
高速度高精度高可靠性冶金轧机轴承
⑴大型薄板冷热连轧及涂镀层生产线轴承：精度P5、P4级，工作寿命轧钢120万t，可靠度99%
标志性机械基础件
⑵森吉米尔轧机轴承：精度P4、P2级，套圈截面相互差≤0.006mm
⑶高速线材轧机轴承：速度达120m/s
6
大型清洁高效发电设备轴承
⑴风电增速器轴承，2MW以上
风电主轴轴承：工作寿命20y，可靠度99%
标志性机械基础件
⑵二代改进型和三代核电站级泵轴承：使用50年无故障
7
新型纺织机械轴承
⑴化纤设备轴承：精度P4、P2级，转速≥25000rpm，连续工作寿命≥15000h
⑵高速气流纺轴承：速度达120000rpm
8
民用飞机轴承
大型运输机轴承：dn值2.5×106 mm·r/min，，使用寿命5000h
9
深井超深井石油钻机轴承
钻井深度7000～12000m，使用寿命≥10000h
10
超精密级医疗器械轴承
精度P2级，使用寿命5年
（2）基础工艺
进行全行业基础工艺和基础工艺装备情况调查。在调查研究的基础上，召开先进适用工艺和工艺装备推介会，结合轴承行业的实际情况，推介“三基”规划中编列的先进绿色基础工艺。
序号
工艺名称
推广应用工作重点
备注
1
大型环件冷辗扩工艺
解决冷辗扩件热处理变形大、截面不对称零件辗扩不到位等问题。冷辗范围由小尺寸段（Φ120mm以下）向大尺寸段（Φ240mm以上）发展
2
高速精密镦锻
对引进的高速镦锻技术和设备消化吸收再创新
3
化学热处理催渗工艺
研制优选渗碳催渗剂，优化催渗工艺，应用于铁路货车轴承、冶金轧机轴承等渗碳钢轴承的渗碳加工，提高渗碳效率和质量
标志性基础制造工艺
4
智能型轴承精确控制热处理工艺
研制和应用智能型、对过程和结果精确控制的可控气氛热处理生产线和热处理工艺
标志性基础制造工艺
5
等离子、激光、电子束表面强化工艺
应用激光表面相变硬化部分取代表面感应淬火
6
“三束”（电子束、离子束、激光束）加工
应用激光精密切割风电偏航、变桨轴承保持架兜孔等
7
钢铁件室温氧化及磷化工艺
以室温磷化和氧化取代中、高温磷化和氧化，应用于铁路货车轴承、冶金轧机轴承的表面处理
8
频谱谐波振动消除应力技术
应用于轴承专用机床床身去应力和实体保持架去应力，取代人工时效
（3）基础材料
与特钢协会联手，召开重点轴承生产企业和重点轴承钢生产企业供需合作研讨会，研究落实“三基”规划规定的重点发展的基础材料高速铁路列车用轴承钢、汽车用轴承钢、耐冲击高淬透性高碳铬轴承钢、中碳轴承钢、下贝氏体淬火高碳铬轴承钢、准高温轴承钢、抗磨粒磨损轴承钢，特别是作为标志性基础材料的汽车、风电、铁路车辆轴承用高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、中碳轴承钢等高品质、高性能轴承钢的研发和应用问题。
3、完成主要任务
（1）组建创新工程联合体
轴承产品主要生产企业自愿参加，邀请应用轴承的主机行业优势企业、相关大学和科研院所参加，组建创新工程联合体，实施重点创新工程项目。
序号
创新工程联合体名称
启动时间
备注
1
轿车用第三代轮毂轴承单元产业化项目联合体
2012年
2
高速度高精度数控机床轴承产业化项目联合体
2013年
3
大功率工程机械轴承产业化项目联合体
2013年
4
大功率风电机组轴承产业化项目联合体
2013年
5
高速度高精度高可靠性冶金轧机轴承产业化项目联合体
2014年
6
高速动车组轴承产业化项目联合体
2014年
组建创新工程联合体，实施重点创新工程项目坚持四项基本原则：全面推进，重点突破；市场导向，创新驱动；企业主体，各方支持；产学研用，战略合作。
以上重点项目经政府主管部门审核后由联合体责任（牵头）单位组织实施，中国轴协受政府部门委托，负责项目组织总协调及监督检查。
（2）健全企业创新载体
1）支持瓦轴建成高标准的国家大型轴承工程技术研究中心。支持洛轴
申报组建国家高速精密重载轴承工程技术研究中心。支持20～30家企业申报组建省级工程技术研究中心。
2）支持2～3家企业申报国家级企业技术中心认定。支持20～30家企业申报省级企业技术中心认定。
3）支持依托大型企业建立的高速铁路轴承检测检验试验中心、风力发电机组轴承检测检验试验中心和航空轴承检测检验试验中心的建设。
（3）推进组织结构调整
1）牵线搭桥，推动企业跨地区、跨所有制的兼并、重组，整合优质资源，加快3～5家销售额超百亿元、具有国际竞争力的大企业集团的建设。
2）支持5～10家掌握核心技术、专业化水平高、具有知名品牌的专、精、特、新“小巨人”企业建设。
3）建立行业鼓励先进，限制落后，准入和退出机制。
4、优化特色产业集聚区
召开轴承产业集聚区研讨会和发展经验交流会，支持和引导瓦房店、洛阳、浙东、长三角、聊城等轴承产品、轴承零件专业化和工艺专业化产业集聚区建设，促进轴承产业集聚区加快产业结构调整、转型升级，实现科学发展。
5、建设公共服务平台
（1）推动依托轴研所的行业轴承研发和服务中心的组建。
（2）支持各大轴承产业集聚区为中小轴承企业服务的轴承检测中心的建设。
（3）支持各大轴承产业集聚区中小轴承企业公共服务窗口平台的建设。
（4）在工信部装备司的领导和支持下，建立跨行业、跨地区的数控机床轴承、工程机械轴承、风电轴承冶金轴承、汽车轴承等产需对接平台，提高供应链的有效性。
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