机械之家讯:近日,《环境保护税法(送审稿)》向相关行业协会征求意见。财政部等多个部委在立法说明文件中提出:“应实施对车辆征收排污费,并优先将占机动车保有量11%但排放量占86%的重型汽车纳入环保税征收范围。”
在当前重卡市场持续低迷的情况下,此消息无异于雪上加霜,给行业前景蒙上更多的不确定性。不过从另一角度来看,对于近年来异军突起的LNG重卡而言,此消息却堪比一针加速发展的催化剂,或令行业发展就此“狂飙”。
中国工程机械商贸网记者了解到,面对低迷的重卡市场,国内巨头纷纷将新能源车作为发展方向,尤其是LNG重卡正成为新的战略产品。其中,中国重汽今年前5个月LNG重卡的销量已经近4000台,预计全年差不多可以翻番;北京福田戴姆勒汽车有限公司则在6月4日刚刚签订了114辆欧曼LNG重卡的销售合同;华菱重卡山东茌平某客户5月份一次性订购120辆LNG重卡。
专业人士分析称,相比柴油,天然气价格低廉且安全性高。此外,天然气相对空气的比重为0.6至0.7,一旦泄漏,可在空气中扩散,具有很好的环保效果,并且几乎零排放;同时还可延长汽车发动机的维修周期等,因此LNG重卡市场前景广阔。
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