机械之家讯：
作为天津一汽的首款A级车，骏派A70在8月18日在吉林长春进行了“源于心 践于行 骏派A70品质发现之旅”，让媒体与消费者通过对中国一汽技术中心的实地走访和参观，了解中国一汽自主正向研发的实力与布局以及行业领先的测试、验证实验室。
在活动现场，天津一汽销售有限公司总经理黄春明向新浪汽车表示，“骏派A70将于8月22日下线，9月21日上市，届时，EV版也将同步上市。”在随后的交流中，黄春明表示，“接下来的下线、上市活动将采用网上举行的方式，进一步迎合年轻人的需求。”
这也切合了A70的定位。
中国一汽技术中心主任助理兼轿车部部长王东晨也表示，骏派A70的定位就是，“一辆为年轻群体准备的A级好车。”目标消费群体为“年轻乐活族”，“无论是从6-10万的价格区间，还是其本身的平台、安全性、空间感、丰富的配置、以及充沛的动力，A70传统务实的风格，非常符合这类‘年轻乐活族’的价值观。”
共享红旗设计团队
骏派A70由中国一汽技术中心自主正向研发，而且与红旗车型共享设计团队，在设计之初，就在性能及品质上对标合资车，在关键零部件的采购上，采用世界500强供应商，而且，骏派A70性能试验累计约516项、车辆投入113辆、试验里程更是多达300余万公里，累计进行了三年的验证，也回答了天津一汽在推出D60之后，产品更新缓慢的质疑，“我们要先做好产品，打好基础”对于质疑已经未来产品的布局，黄春明表示，“明年将会有一款换代车型推出，后年还会有一款SUV车型面世，我们要根据十三五的规划，一步一步扎实的迈进，稳步提升天津一汽品牌形象。”
据了解，除了研发和测试，骏派A70在制造中同样遵循行业最高标准。骏派品牌的专属工厂是学丰田的样板工厂，在骏派A70的生产中采用了“两毫米工程”，并由丰田资深工程师主持生产准备工作。加之天津一汽三十年造车经验的积累，保证了生产过程精益求精，为消费者打造更为精细和优秀的骏派A70。
骏派A70EV 续航180公里
除燃油版外，纯电动新能源骏派A70EV将与传统车型同步上市。
据王东晨介绍说，目前骏派A70EV车型搭载的动力电池容量为24.88KWh，续航里程约180公里，预计到2017年底有望达到240公里。
不过，对于纯电动车型，由于补贴政策的不明朗，黄春明表示，“我们是完全可以上市销售的，不过，我们还会对电池进行升级更换处理。”
而传统骏派A70在设计之初，就在性能及品质上对标合资车。中国一汽通过整合丰田、大众技术优势，以高标准作为研发起点，引入一汽整车AUDIT评价体系，最终确保骏派A70在性能和品质上达到甚至超过合资车的水平。
此次我们参观的中国一汽技术中心可以说就是骏派A70诞生的摇篮。
尖端试验测试认证
诞生于1950年的中国一汽技术中心，是国家经贸委等部门认定的第一批国家级技术中心并在机械行业中排名第一的核心产品研发机构。骏派A70的研发与测试工作就在这里进行。
据了解，中国一汽技术中心试验认证覆盖整车、汽车电子、动力总成、车身、底盘、零部件以及工艺材料等各个领域的每个环节。拥有底盘转鼓、实车碰撞、混合动力、轿车24通道道路模拟机、轿车K&C悬架特性试验台等健全的试验手段，有效保障了设计研发中验证目标的实现。
中国一汽技术中心目前拥有国内最为先进的商用车及乘用车试制与中试基地，其汽车振动与噪声和汽车安全控制试验室获“企业国家重点实验室”资质，并具有国内唯一的V12发动机中试能力。
车辆的底盘悬架、车身刚性、高速性能表现等均需要在专业的测试环境下才能实验测定，作为国内少数的专业车辆性能试验场，中国一汽农安汽车试验场主要承担一汽集团汽车新产品的整车及主要总成的性能试验。同时，亦承担国内各厂家主要产品和进口样车的质量考核、鉴定及各种专项试验。
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