机械之家讯：据欧洲《汽车新闻》6月10日报道称，专家预测继去年敞篷车销售量降至近十年最低值之后，今年欧洲敞篷车市场有望反弹。
美国汽车专业调查公司IHSAutomotive预测，随着宝马、奔驰、马自达和MINI的老款车型逐渐过时，在接下来的五年时间里，敞篷车销售量增速仍然不会加快。IHSAutomotive预测，敞篷车市场再也不会达到上个十年那样的销售局面，当时的销售量是现在的两倍左右。
IHSAutomotive数据显示，去年西欧敞篷车共销售19.5万辆左右，而在2010年是销售量曾是25.76万辆。而根据欧洲汽车工业协会的数据显示，这两年的销售量都远远低于2003年的35.65万辆。该公司预测，到2020年，西欧敞篷车销售量将会上升到25万辆。
去年敞篷车销售量下降的部分原因便是一些大众车型的退出。曾经大型的汽车生产商要么不再生产此车型要么被排挤出去，例如标致207CC，标致308CC，福特福克斯CC和德国大众的EOS跑车。
在不久的将来，随着雷诺公司在今年停止生产雷诺梅甘娜车型，德国大众汽车将会是在欧洲范围内唯一生产高尔夫，这一个大众紧凑型敞篷车的公司。据JATO数据显示，大众敞篷高尔夫在去年欧洲最畅销的普通敞篷车中排名第四。
去年敞篷车销售下降的一个原因便是缺少新的车型。LMC公司的Poskitt称，“奥迪A5，宝马1系，2系，Z4和奔驰的SLK车型都处于其销售周期的脆弱期，而对于敞篷车产量而言，这几款车型则至关重要。”IHSAutomotive预测称宝马2系敞篷车将是今年市场的一大主角，预计在2016年西欧销售量达到2万辆。而依据2014年的结果，这将会使得这一车型成为顶级敞篷车销量之首。
据推测欧洲敞篷车市场将会受到一些新车型的刺激而销量上涨，例如马自达车型。在这些汽车厂商中，即将推出的新车型包括第四代马自达MX-5，据IHSAutomotive预测，2016年此车型在西欧的销售额将会达到1.6辆，而菲亚特124型车将会在明年推出。
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