机械之家讯：国际化，一个我们并不陌生的词汇。自02年入世以来，就有越来越多的内地企业走上了与国际接轨道路，并在原有的舞台上开辟出了新一片天。 越来越多轴承企业开始把眼光放在国际市场上，但并非每个参与者都淘到了真金，更多的是激昂进军，铩羽而归。轴承国际化道路并不简单，其中多有荆棘沼泽，还需有识之士上下求索。
首先，国产轴承的出口产品定位偏低，质量有待提高。虽然近年来我国轴承出口数量节节攀升，但大部分还是廉价的微型轴承。许多高端的大型轴承，我国本身就是出口大国，但在使用上还要从日本等国进口，这直接就说明了问题。
其次，生产厂家忽略市场，盲目生产，导致供大于求。许多生产厂家在生产过程中不考虑市场的实际容量，盲目跟风生产，最后导致出口轴承的生产规格过于集中，竞争异常激烈，恶性压价竞争大量出现。
最后，从事外贸工作的人员整体素质不高。外贸从业者是企业的一面镜子，可仍有许多对轴承一知半解的员工走上了外贸岗位，这直接导致企业售前售中售后的服务不当，丢掉了顾客和市场。
轴承国际化，问题还很多，但可喜的是，越来越多企业已经开始意识到了这一点，正积极地做着改变。瓦轴集团就曾高调宣布，要实施高端突破战略，研发高端产品。生产厂家也开始越来越重视市场的需求，理性地进行生产。至于外贸人员不专业这点，招收专门的人才必不可少，对人才的培养也是不可或缺。而外贸人员自身，更应积极利用各个平台来扩充自己的轴承知识，如上轴承工厂店熟悉产品型号等。
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