机械之家讯：委内瑞拉，这个在意大利文中有着“小威尼斯”之义的国度，近年来频繁出现在中国人的视野。对于中国工程机械行业来说，这里更是“天使”一般的存在，屡屡爆出亿级大单，为沉寂的行业增添了无限绚丽的色彩和希望。
然而，海外市场波云诡谲、变幻莫测，我们不禁要问，中国工程机械频频牵手委内瑞拉，市场前景究竟怎样呢？
拉美小伙伴的前世今生
（一）起点较高 实力较强
据中国工程机械商贸网编辑了解，委内瑞拉属于拉丁美洲经济较为发达的国家之一，也是世界上重要的石油生委内瑞拉货币产国和出口国。此外还开采铁砂金、金刚石、煤等。
在基础设施建设方面，委内瑞拉同样领先于拉美其他国家。截至2014年，全国共有公路总里程约93400公里，其中铺装路面约53000公里，高速公路约2500公里。全国公路网面积密度为10.2公里/百平方公里；铁路方面，除了为矿区专门服务的市郊铁路专线，委内瑞拉已建成铁路约41公里，年客运量约3200万人左右。在建铁路5条，里程共约1354公里。首都加拉加斯共有5条开通运营或正在建设的城市轨道交通，开通运营里程总长约83公里。
（二）逆势突围 奋起直追
众所周知，2014年，委内瑞拉经济衰退，市场供应短缺，通货膨胀上升，下半年又遭遇国际油价大幅下跌的冲击。马杜罗政府决定要加快建设“生产性社会主义发展模式”，目前正在实施的“祖国计划”，根据这一目标，委内瑞拉政府将在全国设立3个经济特区，为到经济特区投资生产的国内外企业提供了便利和优惠的条件。
2015年1月26日，委内瑞拉部长理事会副主席宣布将投资2640亿玻币和50亿美元兴建基础设施。交通部部长称，交通领域的投资总额为595.75亿玻币，约9.11亿美元。住房项目的投资总额为2049.78亿玻币，约34.54亿美元，将在今年移交35.4万套住房，另外增加约30万住房，在建住房量约达68万套。
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