机械之家讯：行业订单增多利润微薄
工信部副部长苏波4月10日在全国船舶工业结构调整转型升级工作会议上表示，当前到未来10至20年，我国船舶工业进入“3.0时代”，以调整转型、全面做强为标志，船舶工业将加快由大到强的转变。到2030年，我国将成为具有全球引领影响力的造船强国。2013年船舶行业整体订单增多，给企业经营带来一定好转，但利润依然极其微薄，行业亟待转型。
2030年成全球造船强国
苏波表示，船舶工业“3.0时代”的战略是，到2020年，建成规模实力雄厚、创新能力强、质量效益好、结构优化的船舶工业体系，力争在制造业中率先突破，成为造船强国。在此基础上，再经过10年的努力，到2030年，成为具有全球引领影响力的造船强国。
据介绍，船舶工业3.0时代的核心任务是全面推进结构调整转型升级，推动技术结构、产品结构和组织结构全面升级，持续提升产业核心竞争力。
金融危机以来，国际船市需求大幅下跌、全球造船产能严重过剩，我国船舶工业发展进入了深度调整期。为此，政府制定了多项政策对船舶业行业进行扶持。2009年国务院发布了《船舶工业调整和振兴规划》，2013年出台了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》。而此次船舶工业“3.0时代”战略目标的确定，也为我国船舶工业振兴带来了新的机遇。
工信部表示，下一步，船舶工业将着力提升质量品牌竞争优势，培育壮大世界级优强企业，构建海洋工程装备制造业支柱地位，全面突破配套产业发展瓶颈，多管齐下化解产能过剩，进一步提高融合与开发水平。同时，政府要进一步创新行业管理思路和方式，骨干企业要带头做好转型升级工作。
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